Trakcyjne - dane 
Trakcyjne - wykaz 
Wagony 
Specjalne 
Technologiczne
Tabor używany na Warszawskiej Magistrali Hutniczej
Pojazdy trakcyjne - podstawowe dane techniczne
Poniższa tabela zawiera podstawowe dane techniczne lokomotyw spotykanych na WMH. Jak widać obsługa pociągów odbywa się przy użyciu dosyć jednolitego parku pojazdów. Gratką są wizyty taboru innego, niż 'stonki' i 'tamary'.
| typ |
seria |
układ osi |
typ silnika |
moc silnika [kW] |
masa służbowa [Mg] |
data wprowadzenia |
| Ls 800 (6D) |
SM42 |
Bo'Bo' |
a8C22 |
588 |
72 |
1965 |
| 401Da |
--- |
C |
12V11416A |
257 |
40.5 |
1968 |
| M62 |
ST44 |
Co'Co' |
14D40 |
1472 |
116,5 |
1965 |
| TEM2EP |
SM48 |
Co'Co' |
PD1M |
883 |
116 |
1976 |
| TEM2U |
SM48 |
Co'Co' |
PD1M |
883 |
116 |
|
SM48-087 - typ TEM2EP. Charakteryzuje się zaokrąglonym dachem

SM48-118 + SM48-116 - typ TEM2U. Od wczesniejszej wersji 'EP' różni się bardziej kanciastą sylwetką. Do wersji 'U' należą lokomotywy o numerach inwentarzowych PKP Cargo powyżej 087
SM42-528 - Lokomotywa typu Ls800 (oznaczenie oficjalne: 6D) używana jest zarówno przez PKP Cargo, jak i przez Hutę

ST44-089. 'Gagariny' pojawiają się na WMH okazjonalnie, ale gdy już się któryś pojawi - zwykle można się nim nacieszyć przez parę tygodni

401Da-380 - niezmiernie rzadko tutaj spotykana, prowadzi pociąg roboczy firmy 'Torstal'. Lokomotywy tego typu nigdy nie zostały zakupione przez PKP i służą jedynie w zakładach przemysłowych

Pojazdy trakcyjne - wykaz
Poniżej wykaz egzemplarzy poszczególnych typów napotkane na WMH. Wykaz poniższy jest dalece niekompletny i opiera się praktycznie wyłącznie na obserwacjach, od kilku lat metodycznie dokumentowanych na Forum WMH.
Namierzono 68 lokomotyw.
| seria |
typ |
numer |
użytkownik |
bazowanie |
uwagi |
| SM42 |
Ls 800 |
023 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
|
| SM42 |
Ls 800 |
085 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
21 |
| SM42 |
Ls 800 |
091 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
28 |
| SM42 |
Ls 800 |
201 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
28 |
| SM42 |
Ls 800 |
216 |
PKP Cargo |
Łódź |
30 |
| SM42 |
Ls 800 |
242 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
35 |
| SM42 |
Ls 800 |
274 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
4 |
| SM42 |
Ls 800 |
300 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
43 |
| SM42 |
Ls 800 |
305 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
44 |
| SM42 |
Ls 800 |
321 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
24 |
| SM42 |
Ls 800 |
350 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
23 |
| SM42 |
Ls 800 |
384 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
36 |
| SM42 |
Ls 800 |
385 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
28 |
| SM42 |
Ls 800 |
404 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
27 |
| SM42 |
Ls 800 |
461 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
32 |
| SM42 |
Ls 800 |
483 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
34 |
| SM42 |
Ls 800 |
526 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
48 |
| SM42 |
Ls 800 |
528 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
12 |
| SM42 |
Ls 800 |
529 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
28 |
| SM42 |
Ls 800 |
537 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
26 |
| SM42 |
Ls 800 |
605 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
42 |
| SM42 |
Ls 800 |
613? |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
39 |
| SM42 |
Ls 800 |
631 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
38 |
| SM42 |
Ls 800 |
634 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
28 |
| SM42 |
Ls 800 |
635 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
12 |
| SM42 |
Ls 800 |
668 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
28 |
| SM42 |
Ls 800 |
688? |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
39 |
| SM42 |
Ls 800 |
713 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
6 |
| SM42 |
Ls 800 |
714 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
22 |
| SM42 |
Ls 800 |
740 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
15 |
| SM42 |
Ls 800 |
805 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
28 |
| SM42 |
Ls 800 |
830 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
19 |
| SM42 |
Ls 800 |
878 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
18 |
| SM42 |
Ls 800 |
1030 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
17 |
| SM42 |
Ls 800 |
1031 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
39 |
| SM42 |
Ls 800 |
1070 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
25 |
| SM42 |
Ls 800 |
1075 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
7 |
| ST44 |
M62 |
089 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
40 |
| ST44 |
M62 |
172 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
45 |
| ST44 |
M62 |
949 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
49 |
| ST44 |
M62 |
1028 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
46 |
| SM48 |
TEM2EP |
037 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
29 |
| SM48 |
TEM2EP |
058? |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
47 |
| SM48 |
TEM2EP |
079 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
15 |
| SM48 |
TEM2EP |
087 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
1 |
| SM48 |
TEM2U |
089 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
36 |
| SM48 |
TEM2U |
111 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
5 |
| SM48 |
TEM2U |
112 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
|
| SM48 |
TEM2U |
113 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
|
| SM48 |
TEM2U |
114 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
2 |
| SM48 |
TEM2U |
116 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
|
| SM48 |
TEM2U |
117 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
9 |
| SM48 |
TEM2U |
118 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
|
| SM48 |
TEM2U |
119 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
20 |
| SM48 |
TEM2U |
121 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
|
| SM48 |
TEM2U |
124 |
PKP Cargo |
W-wa Odolany |
41 |
| SM42 |
Ls 800 |
2193 |
Huta |
Huta |
10 |
| SM42 |
Ls 800 |
2230 |
Huta |
Huta |
3 |
| SM42 |
Ls 800 |
2392 |
Huta |
Huta |
11 |
| SM42 |
Ls 800 |
2515 |
Huta |
Huta |
14 |
| SM42 |
Ls 800 |
2557 |
Huta |
Huta |
8 |
| --- |
401Da |
??? |
Huta |
Huta |
31 |
| --- |
401Da |
229 |
??? |
??? |
16 |
| --- |
401Da |
380 |
Torstal |
??? |
13 |
| TEM2 |
TEM2EP |
032 |
PCC Coaltran |
W-wa Siekierki |
33 |
| TEM2 |
TEM2EP |
144 |
PCC Coaltran |
W-wa Siekierki |
33 |
| TEM2 |
TEM2EP |
??? |
PCC Coaltran |
W-wa Siekierki |
33 |
| TEM2 |
TEM2U |
233 |
PCC Coaltran |
W-wa Siekierki |
33 |
1. zauważona 03.09.2003, naprawa i odnowa malatury w 2006
2. zauważona w sierpniu 2003
3. numer potwierdzony przez Bartosza Bielawskiego
4. zauważona 18.09.2003, numer spisany przez Bartosza Bielawskiego
5. zauważona 21.10.2003 przez Piotra M. i Artka M. z Grupy dyskusyjnej ztm.news.
6. zauważona 03.11.2003
7. zauważona 23.12.2003 przez Bartosza Paluchowskiego.
8. zauważona 17.03.2004 przez Bartosza Bielawskiego.
9. zauważona w lutym 2004.
10. zauważona 28.04.2004 przez Bartosza Bielawskiego.
11. zauważona 27.10.2005 przez Winia. Lokomotywa po remoncie.
12. zauważona 05.02.2005 przez uczestników spotkania 'Bocznice WMH II'.
13. zauważona 22.04.2005, skład remontowy firmy 'Torstal'. Jednorazowo.
14. zauważona 30.10.2006 przez Piotra Sieczkowskiego.
15. zauważona 27.04.2008.
16. zauważona 30.05.2008, widziana z wagonem do odchwaszczania torów.
17. zauważona 22.08.2008 przez Szymona - Forum WMH.
18. zauważona 14.10.2008 przez Piotra Sieczkowskiego.
19. zauważona i udokumnetowana ze składem cystern do MPS 16.12.2006 przez Piotra Sieczkowskiego.
20. odstawiona na Odolanach, wyraportowana przez Piotra Sieczkowskiego.
21. zauważona 16.11.2008 przez TLG - Forum WMH.
22. zauważona w styczniu 2009 przez Piotra - Forum WMH.
23. nowe malowanie PKP Cargo, zauważona 17.01.2009 przez Szymona - Forum WMH.
24. zauważona 11.01.2009 przez Szymona - Forum WMH.
25. zauważona 09.02.2009 przez Szymona - Forum WMH.
26. zauważona 15.02.2009 przez Ediego - Forum WMH.
27. zauważona 06.03.2009 przez Piotra Sieczkowskiego - Forum WMH.
28. podsumowanie obserwacji Forum WMH - maj 2009.
29. zauważona 30.04.2009 przez Szymona, w dniach następnych - przez innych - Forum WMH.
30. zauważona 17.03.2009 przez Szymona, - Forum WMH.
31. zauważona w kwietniu 2009 przez Siecool'a i Ediego, - Forum WMH.
32. podsumowanie obserwacji Forum WMH - lipiec 2009.
33. 28.08.2009 cztery lokomotywy TEM2 z PCC Coaltran wykorzystano do przeprowadzenia prób obciążeniowych estakady kolejowej WD8k.
34. podsumowanie obserwacji Forum WMH - wrzesień 2009.
35. podsumowanie obserwacji Forum WMH - listopad 2009.
36. podsumowanie obserwacji Forum WMH - grudzień 2009.
37. podsumowanie obserwacji Forum WMH - luty 2010.
38. podsumowanie obserwacji Forum WMH - marzec 2010.
39. podsumowanie obserwacji Forum WMH - kwiecień 2010.
40. podsumowanie obserwacji Forum WMH - maj 2010.
41. podsumowanie obserwacji Forum WMH - czerwiec 2010.
42. podsumowanie obserwacji Forum WMH - wrzesień 2010.
43. podsumowanie obserwacji Forum WMH - pazdziernik 2010.
44. podsumowanie obserwacji Forum WMH - listopad 2010.
45. podsumowanie obserwacji Forum WMH - styczeń 2011.
46. podsumowanie obserwacji Forum WMH - luty 2011.
47. podsumowanie obserwacji Forum WMH - kwiecień 2011.
48. podsumowanie obserwacji Forum WMH - maj 2011.
49. podsumowanie obserwacji Forum WMH - lipiec 2011.

Wagony
Poniższa tabela przedstawia wagony towarowe używane do przewozu ładunków płatnych dla klientów WMH. W tabeli nie zawarto wagonów specjalnego przeznaczenia.
| rodzaj |
liczba osi |
seria |
typ |
ładunki |
użytkownik |
uwagi |
| węglarka |
2 |
Es |
3W |
półwyroby, złom |
PKP Cargo |
9 |
| węglarka |
2 |
Es |
9W |
złom |
PKP Cargo |
3 |
| węglarka |
2 |
Es |
|
półwyroby |
CD |
4 |
| węglarka |
4 |
Eas |
|
półwyroby |
CD |
2 |
| węglarka |
4 |
Eaos |
401W |
półwyroby, złom |
PKP Cargo |
|
| węglarka |
4 |
Eas |
401Wd |
półwyroby, złom |
PKP Cargo |
9 |
| węglarka |
4 |
Eaos-w |
401Wj |
półwyroby, złom |
PKP Cargo |
|
| węglarka |
4 |
Eaos |
408W |
półwyroby, złom |
PKP Cargo |
10 |
| węglarka |
4 |
Eaos-w |
409W |
półwyroby, złom |
PKP Cargo |
|
| węglarka |
4 |
Eaos |
412W |
półwyroby, złom |
PKP Cargo |
9 |
| węglarka |
4 |
Eans |
415W |
półwyroby, złom |
PKP Cargo |
10 |
| węglarka |
4 |
Eanos |
423W |
półwyroby, złom |
PKP Cargo |
1 |
| węglarka |
4 |
Eans |
424W |
półwyroby, złom |
PKP Cargo |
9 |
| węglarka |
4 |
Eaos-w |
430W |
półwyroby, złom |
PKP Cargo |
9 |
| węglarka |
4 |
Eaos-w |
430Wa |
półwyroby, złom |
PKP Cargo |
9 |
| węglarka |
4 |
Eas |
BDŻ/E |
półwyroby, złom |
PKP Cargo |
12 |
| węglarka |
4 |
Eas |
CFR/E |
półwyroby, złom |
PKP Cargo |
11 |
| węglarka |
4 |
Eaos |
CFR/E |
półwyroby, złom |
PKP Cargo |
14 |
| węglarka |
4 |
Eaos |
CSD/E |
półwyroby, złom |
PKP Cargo |
13 |
| kubłowy |
4 |
Fas |
413S |
kruszywa |
PKP Cargo |
7 |
samowyładowczy ''dumpcar'' |
4 |
Fas |
418Vc (?) |
mat. sypkie |
PKP Cargo |
8 |
samowyładowczy ''dumpcar'' |
4 |
Fa |
442V |
mat. sypkie |
PKP Cargo |
8 |
| platforma |
4 |
Rs |
412Za |
stal walcowana, półwyroby i wyroby hutnicze |
PKP Cargo |
|
| platforma |
4 |
Res |
424Z |
stal walcowana, półwyroby i wyroby hutnicze |
PKP Cargo |
|
| platforma |
6 |
Samms |
622Za |
stal walcowana, półwyroby i wyroby hutnicze |
PKP Cargo |
9 |
| cysterna |
4 |
Zas |
|
produkty ropopochodne (?) |
PKP Cargo |
5 |
| zbiornikowy |
2 |
|
|
materiały sypkie |
PKP Cargo |
6 |
1. zauważony 18.08.2003
2. zauważony 09.09.2003
3. zauważony 22.09.2003
4. zauważony w marcu 2004
5. zauważony 03.05.2004
6. zauważony 19.05.2004 przez Bartosza Paluchowskiego
7. informacja o ładunku podana przez Edgara
8. widziane pod koniec czerwca 2008
9. na podstawie informacji od Szymona - Forum WMH
10. na podstawie Forum WMH - czerwiec 2009.
11. Produkcji rumuńskiej. Na podstawie Forum WMH - marzec 2010.
12. Produkcji bułgarskiej. Na podstawie Forum WMH - marzec 2010.
13. Produkcji czeskiej. Na podstawie Forum WMH - kwiecień 2010.
14. Produkcji rumuńskiej. Na podstawie Forum WMH - kwiecień 2010.

Tabor specjalny
Poniżej przedstawiono tabor specjalny widziany na WMH. Zebrano tu informacje o wagonach specjalnego przeznaczenia i o maszynach roboczych.
| rodzaj |
liczba osi |
seria |
typ |
przeznaczenie |
użytkownik |
uwagi |
| dzwig |
4 |
--- |
EDK80 (?) |
dzwig kolejowy |
Torstal S. C. |
1 |
wagon platforma |
4 |
??? |
--- |
wagon ochronny dzwigu |
Torstal S. C. |
1 |
wagon ''hopper'' |
2 |
--- |
203Vb (?) |
dozator - wagon do podsypywania torów |
Torstal S. C. |
1 |
wagon ''hopper'' |
4 |
Facc |
411V |
dozator - wagon do podsypywania torów |
PKP Cargo |
5 |
wagon węglarka |
2 |
??? |
??? |
zaadaptowana do odchwaszczania |
??? |
2 |
wagon tarowy |
3 |
U |
|
do tarowania wag wagonowych |
PKP Cargo |
3 |
wagon kryty |
2 |
U |
|
pomocniczy do wagonu tarowego |
PKP Cargo |
3 |
| podbijarka |
4 |
--- |
PR-275 |
podbijarka rozjazdowa |
PNI Sp. z o. o. |
4 |
| koparka |
2+2 |
--- |
O&K MH5 |
koparka dwudrogowa |
??? |
6 |
1. tabor widziany 22.04.2005 w składzie pociągu remontowego firmy Torstal S. C., prowadzonym przez 401Da-380
2. starej budowy, widziana 30.05.2008 z 401Da-229 przy odchwaszczaniu
3. zauważone pod koniec maja 2008
4. należąca do Przedsiębiorstwa Napraw Infrastruktury Spółka z o.o., widziana podczas pracy na tymczasowym torowisku przy ul. Lazurowej 23.08.2008
5. 12 wagonów tego typu widziano 18.08.2008 zatrudnionych przy podsypywaniu toru tymczasowego przy ul. Lazurowej
6. widziana przy pracach budowlanych na eskatadzie WD8k w listopadzie 2009

Tabor technologiczny Huty
Na koniec wzmianka o taborze technologicznym używanym przez Hutę i widzianym podczas wyprawy 19.10.2008.
Huta posiada pewną liczbę wagonów odkrytych z niskimi burtami, zarówno dwuosiowych, jak i czteroosiowych.
Wagony te zostały zbudowane w oparciu o staroużyteczne ostoje i wózki wagonowe rozmaitych typów (1XT, Diamonda, również prawdopodobnie konstrukcji obcej). Wagony te skonstruowano sposobem gospodarczym i praktycznie nie ma w tej populacji dwóch takich samych. Niektóre wagony dwuosiowe mają zestawy kołowe z łożyskami ślizgowymi. Sprzęgi śrubowe, nierzadko uproszczonej konstrukcji. Nie stwierdzono wyposażenia w instalację hamulcową (brak przewodu głównego).
Wagony noszą numery inwentarzowe, jak również oznaczenia literowo-cyfrowe.
Wagon czteroosiowy odkryty z niskimi burtami na wózkach 1XT
Wagon czteroosiowy odkryty z niskimi burtami na wózkach Diamonda
Wagon dwuosiowy odkryty z niskimi burtami
Należy się domyślać, że Huta posiada również wagony wyspecjalizowane do transportu wewnętrznego w ramach procesów technologicznych (np. wagony do przewozu płynnego metalu).

Powyższe dane zostały zebrane w oparciu o obserwacje autorów strony i są niepełne, jednakże jest intencją autorów ciągłe ich uzupełnianie. Wszelkie uwagi i obserwacje będą mile widziane.
Źródła
- Gąsowski W.: Wagony Kolejowe. Konstrukcja i badania. WKŁ Warszawa. 1988
- Podemski J., Marczewski R.: Wózki wagonowe. WKŁ Warszawa. 1980
- Katalog Wagonów PKP Cargo, 2006
- Chester Home Page
- Techmax Spółka Jawna
- Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Spółka z o.o.
- TORSTAL S.C.
- PKP Cargo S.A.
- ST44 na Wikipedii
 

(c) 2002-2011 Jakub Kulecki. Wszystkie prawa zastrzeżone.