3 maja 2009
Dzięki aktywności użytkowników forum dyskusyjnego dodano nowe jednostki do działu tabor. Nasza kolekcja liczy już 45 lokomotyw trzech typów głównych... to informacja dla tych, którzy twierdzą, że na WMH panuje nuda w taborze.
8 marca 2009
Dokonano następujących aktualizacji:
3 stycznia 2009
Z nowym rokiem czas na (przynajmniej częściowe) odrobienie zaległości:
W rozpoczętym właśnie roku życzymy intensywnego ruchu na Warszawskiej Magistrali Hutniczej i wielu owocnych spotkań w jej otoczeniu.
27 grudnia 2008
Coroczne spotkanie w Imieniny Tamary odbyło się również w 2008. Jak zwykle - świetna impreza w doborowym towarzystwie.
19 października 2008
Zapowiadana wyprawa na zaplecze Huty odbyła się. Pobito rekord liczebności grupy! Serdeczne podziękowania dla wszystkich uczestników.
12 października 2008
Komunikat: w niedzielę 19 października 2008 wybieramy się na wyprawę po torach. Szczegóły na forum dyskusyjnym Warszawskiej Magistrali Hutniczej.
12 września 2008
Idąc za ciosem redakcja uruchomiła nowy dział, który już od dawna był planowany. Zapraszamy do odwiedzenia działu WMH dawniej i dziś - fotoreportażu o zmianach.
11 września 2008
W końcu mobilizacja do zmian. Patrząc od góry menu zmieniło się co następuje (poza samym menu):
...i do tego jeszcze stuknęło 3000 wejść.
1 czerwca 2008
Nieśmiałe próby ożywienia strony. Na początek forum dyskusyjne Warszawskiej Magistrali Hutniczej. Do tego aktualizacja działu tabor - widziano kolejne ciekawe jednostki, wcześniej tu nie spotkane.
27 kwietnia 2007
Stuknęło 1000 wejść. Redakcja pracuje nad galerią fotografii.
22 grudnia 2006
Tego dawno nie było!
12 listopada 2006
Podkuszeni i zmotywowani przez Piotrka, od którego przyszedł ostatnio przesympatyczny e-mail, dokładamy rozkład jazdy pociągów na WMH. Piotrowi zawdzięczamy nowy wpis w dziale tabor - wygląda na to, że nowy gospodarz Huty poważnie traktuje naszą ulubioną linię kolejową i transport szynowy w ogóle - ostatnimi czasy infrastruktura WMH ulega zadziwiającej poprawie.
4 listopada 2006
Zgodnie z obietnicami - uzupełniamy serwis. Tym razem przywracamy mapę linii, chyba najbardziej oczekiwany element tej strony.
8 października 2006
Na początek - uaktualnienie działu tabor. Oprócz standardowego dopisania kilku numerów taborowych dodano zdjęcia spotykanych tu lokomotyw. Zapewniam, że pracuję nad galeriami fotograficznymi - na publikację czeka całkiem sporo zdjęć, niektóre nader ciekawe.
3 października 2006
Wiadomość dnia: WMH znowu w Sieci!
Pomyślcie tylko... do zobaczenia są setki zdjęć z ostatnich dwóch lat... tylko załadować na serwer... zapraszam niedługo. Wszelkie informacje o błędach i sugestie - mile widziane.
5 października 2004
Po kolejnej, baaardzo długiej przerwie, zaproszenie na wyprawę. Już w sobotę, 16. października 2004 wybieramy się na wyprawę śladami dawnych bocznic WMH. Spotykamy się o godz. 12:00 na przystanku Os. Górczewska 04 (kraniec linii 506, 610 i 614), aby przez krzaki i błota wyruszyć w poszukiwaniu historii linii 938.
6 lipca 2004
Po baaardzo długiej przerwie - nowe zdjęcia. Pozostają jeszcze zaległości w postaci Zdjęć Tomka, chwilowo niedostępnych. Ale to wkrótce.
28 czerwca 2004
Dzięki uprzejmości Kolegów z Krasuli Nieoficjalny Serwis Warszawskiej Magistrali Hutniczej zmienił lokalizację. Po kompromitacji serwisu republika.pl podjęto decyzję o przeniesieniu naszych zasobów w bardziej wiarygodne strony. Za gościnność jeszcze raz dziękujemy.
4 maja 2004
Pierwsza aktualizacja w UE.
18 marca 2004
Nareszcie się udało! W dziale tabor w końcu znalazł się numer loka, o którym wiadomo, że istnieje, ale nikt go nie widział z bliska :) . Mowa o drugiej 'stonce' z HLW: SM42-2557. Wielkie podziękowania dla Bartosza Bielawskiego za informacje.
28 stycznia 2004
Grudniowe zaległości: nasza szopa wzbogaciła się o nowy nabytek.
5 listopada 2003
Znowu dział 'Tabor' - kolejna lokomotywa, tym razem 'stonka', ścigana dzielnie aż do Odolan.
24 października 2003
W dziale 'Tabor' - nowy lok. 21.10.2003 wypatrzyli go Koledzy z grupy ztm.news, a wczoraj - Wasz W Ueb Master. Pojawiła się również jakaś 'stonka', ale numeru nie spisałem, bo w te pędy odjechała...
6 października 2003
W ramach eksperymentu na stronie umieszczono sondę. Zapraszamy do głosowania.
29 września 2003
Tego jeszcze nie było - lotnicze zdjęcia WMH. Pomimo słabej jakości niewątpliwa gratka dla MK, zwłaszcza, że z samolotu doskonale widać nieużywane bocznice. Tutaj można obejrzeć zdjęcia.
24 września 2003
Na WMH zaobserwowano nową lokomotywę - tym razem stonka należąca do PKP Cargo. Numer odczytał Bartosz Bielawski. Ponadto w dziale 'Tabor" - pierwszy wagon dwuosiowy widziany na WMH.
10 września 2003
Dzięki pomocy Bartosza Bielawskiego stonka należąca do Huty ma pełny numer, co odnotowano w dziale 'Tabor". Ostatnie spacery po WMH pozwoliły wypatrzeć jeszcze inne ciekawostki taborowe, mędzy innymi węglarkę należącą co kolei CD.
4 września 2003
Wczoraj widziano z Lazurowej popołudniowe brutto na WMH ciągnięte przez SM48-087. Zostaje ona dopisana do działu 'Tabor'.
19 sierpnia 2003
Dziś są moje urodziny. Nie pisałbym o tym, gdyby nie fakt, że to 26. urodziny - koniec mojej studenckiej ulgi na PKP. Od dzisiaj będę się dwa razy zastanawiać, czy jechać gdzieś pociągiem, czy samochodem...
A na dłuższą wyprawę wybiorę się IC-em, albo sleepingiem...
...w lutym.
12 sierpnia 2003
Powrót działów 'Huta' i 'Linia'. Serwis można ponownie uznać za w miarę kompletny.
11 sierpnia 2003
Zmiany wciąż trwają.
8 sierpnia 2003
Zmiany trwają.
6 sierpnia 2003
Zaczęły się zmiany.
30 lipca 2003
Około godz. 13:50 Warszawską Magistralą Hutniczą przejechał tysięczny pasażer. Zobowiązuje to nas, tj. autorów strony, do jej ożywienia po długim milczeniu spowodowanym pracą nad Sokistą. Na pocieszenie dodam jedynie, że WMH doczekała się logo, które niebawem tu się pojawi.
31 marca 2003
W końcu kodowanie strony stanęło na europejskim poziomie. Jak wiadomo, człowiek się uczy całe życie, a lamie nawet tego mało... wszystkich korzystających z prawdziwych (nie-windows) systemów operacyjnych najmocniej przepraszam i obiecuję poprawę.
21 marca 2003
Po zachłyśnięciu się sławą powracamy do pracy.
14 marca 2003 - ponownie
Ten dzień przejdzie do historii.
14 marca 2003
Obiecane zdjęcia właśnie znalazły się w Galerii. Aby nie zmuszać Was do wyłuskiwania ich ze starych, zostały wyodrębnione jako nowa galeria. Pamiętnemu przemarszowi dokonanemu w dniu 27. grudnia 2002 towarzyszyła wizyta na Odolanach (widocznie było nam po drodze :-) - sami pomyślcie, jak się tam dostaliśmy), również udokumentowana kilkoma fotkami. Ale to już nie jest temat na tę stronę.
13 marca 2003
Na pierwszy rzut oka widać zmiany. Tytułem wyjaśnienia: tematyka, którą chcielibyśmy poruszać przerosła zakres tematyczny tej strony, a więc zaopatrzyliśmy się w 'korek łatwotopliwy' zabezpieczający nas przed nadmiernym ciśnieniem. Chwilowo leży tam jedynie 'aport' w postaci paru moich bazgrołów, ale z czasem i tamta stronka się wypełni.
20 lutego 2003
Po długiej walce powstała galeria z prawdziwego zdarzenia. Przy okazji strona została poddana kosmetycznym poprawkom. W przygotowaniu znajdują się nowe działy, niektóre nieco 'off topic'.
18 lutego 2003
Dziękuję za pomoc i konstruktywną krytykę - zmieniłem kodowanie na ISO-8859-2, a także otwieranie okien.
24 stycznia 2003
Powiem krótko: licznik ruszył!
14 stycznia 2003
Zgodnie z zapowiedzią - zmiany!
6 stycznia 2003
Ani się obejrzeliśmy, a minął miesiąc od postawienia tej strony.
20 grudnia 2002
Po korespondencji z Marcinem Michalskim zmieniłem na mapce nazwę stacji z "Arkuszowa"
na "Radiowo", a więc prawdziwą. Dziękuję za poprawę i proszę o sygnały w wypadku
znalezienia innych błędów, tudzież możliwości uzupełnienia. Poprawiłem też parę innych
błędzików, które, mam nadzieję, tylko ja zauważyłem.
13 grudnia 2002
Dodano dział "linia". Jest to jedynie zalążek, gdyż jest naszą, czyli autorów intencją, aby był to drugi objętościowo (po galerii) dział naszej strony. Faktem jednak jest, że gromadzenie informacji na temat WMH zajmie nam całe lata, ale najtrudniej jest zacząć...
9 grudnia 2002
Strona po wielu perypetiach z ftp-em (mówiłem, lama jestem), stanęła na serwerze.
W przygotowaniu kolejne działające podstrony. Pracuję dalej.
6 grudnia 2002
Witam na nieoficjalnej i potwornie testowej stronie mojej (i chyba nie tylko) ulubionej warszawskiej linii kolejowej. Na stronie tej znajdzie się wiele rzeczy... tak, ale to z czasem. Chwilowo nie ma tu prawie nic. Ale to się zmieni... Nic od razu.
Pozdrawiam tych, co tu zabłądzili,
Jakub Kulecki
Bieżące informacje z życia WMH można znaleźć na naszym forum dyskusyjnym.
Redakcja będzie wdzięczna za wszelkie uwagi, komentarze i sprostowania.
Zapraszamy na Forum WMH, gdzie uczestnicy wyprawy podzielili się wrażeniami.
Na naszym Forum umieszczono zdjęcia i relacje z imprezy.
Ponadto dokonano następujących aktualizacji:
Kolejne zmiany w trakcie opracowywania.
Na początek kilka tylko miejsc, za to dosyć charakterystycznych. Wyprzedzając pytanie informujemy, że budowa trasy S8 i związana z nią rewolucja na WMH będą tematem odrębnej galerii.
Tabor - uzupełniono informacje o wagonach i lokomotywach na WMH, dodano tabelę o taborze specjalnym
Rozkład jazdy - dodano aktualny (Piotrze, dzięki!)
Galeria fotografii - zmieniono układ, aby ułatwić dalsze zmiany. Obecnie tylko kosmetyka
Trwają prace nad innymi działami.
Prężnie działa forum dyskusyjne Warszawskiej Magistrali Hutniczej - zapraszamy do czytania i pisania.
Spotkajmy się w nadchodzący piątek (29 grudnia) na krańcu autobusowym Os. Górczewska o godz. 11:00, aby przemaszerować wzdłuż naszej ulubionej linii i odświeżyć zapomnianą tradycję! W programie to, co zwykle, czyli branżowe tematy rozmowy, doborowe towarzystwo, ukochane otoczenie, jakiś postój na popas.
Mile widziane aparaty fotograficzne.
Część nieoficjalna niewykluczona.
Do zobaczenia w piątkowe przedpołudnie!
Korzystając z okazji dopieszczono nieco mapę linii i podstronę na temat linii. Kolejne dodatki w drodze.
Uaktualniono informacje o klientach linii 938, jednakże, jak widać, jeszcze nie wszystko tu umieszczono.
Prosimy o uwagi i informacje o wszelkich błędach.
Tyle czasu minęło... nawet Huta zmieniła właściciela od ostatniej aktualzacji.
Po drodze choroba wściekłych krów dopadła 'Krasulę', czyli gościnny serwer mieszczący tę skromną witrynę. Strona o WMH nie istniała przez... dwa lata? Półtora roku? Doprawdy, kawał czasu.
Czas na pracę organiczną, mam nadzieję, że za jakiś czas znowu będzie tu co oglądać... czego Goąciom i sobie życzę. Na początek nowiutka domena www.wmh.waw.pl i nowy e-mail. I próba odzyskania tego, co już tu było.
W przygotowaniu znajduje się wzbogacenie galerii o zaległości, a także pewne uzupełnienie faktów o życiu linii. To jednak wymaga czasu, czasu i jeszcze raz - czasu. Gości Serwisu (ostatnio pokrytego pajęczynami) proszę o wyrozumiałość.
Na pocieszenie - delikatna aktualizacja szopy.
Znowu widziano ciekawostkę taborową - po zidentyfikowaniu, co to było, zostanie dopisana do szopy.
Nasza strona jest dostępna w domenie www.jelonki.huta.prv.pl.
Niespodzianka dla tych, którzy myśleli, że w HLW znamy wszystkie loki. Jak zwykle uważny i niezawodny Bartek Bielawski wypatrzył kolejną, trzecią już, 'stonkę'. Zasiliła ona naszą szopę .
Z nowości i zjawisk niecodziennych - cysterna widziana wczoraj na WMH! Od 'tamary' oddzielona dwoma wagonami ochronnymi, co pozwala podejrzewać, że przeznaczona jest do przewozu substancji ropopochodnych. Chociaż kto to może wiedzieć...
Po ostatniej kolizji na Arkuszowej poważnie zastanawiamy się nad stworzeniem działu poświęconego wypadkom drogowym...
Dnia 27. grudnia miała miejsce kolejna, trzecia już, wyprawa pt. 'Imieniny Tamary' Zrobiono dużo zdjęć, zostaną opublikowane po powiększeniu konta WWW serwisu.
Ponadto, w ramach reporterskiej dokładności należy dodać, że w bieżącym miesiącu na przejeździe na ul. Radiowej miało miejsce zderzenie samochodu osobowego z 'pędzącym' pociągiem. Wiadomość ta stanie się zalążkiem nowego działu - 'symbiozy' pociągów na WMH i wszechobecnych blachosmrodów. A jest o czym pisać...
I jeszcze coś... o 19:40 miało miejsce dwutysięczne wejście na WMH serwis. Dziękuję wszystkim w imieniu Zespołu WMH.
W związku z pożegnaniem ulgi postanowiłem odbyć wielką podróż po kraju, po raz ostatni 'na legitkę'. Zabrałem się do tego z rozmachem godnym PKP: zamiast 1000km przebyłem 10km, pieszo, a nie pociągiem, ale za to z Żoną (sic!). Spacer przebiegał, jak zwykle, po WMH. I tu niespodzianka: w składzie z huty - tchnienie nowoczesności! Odpowiednie uzupełnienie pojawiło się w dziale 'Tabor'.
W najbliższym czasie przewiduje się uruchomienie mapki w zmienionej formie.
Postawiono galerię, poprawiono dział 'tabor'.
Na pierwszy ogień rzucono galerię, która uzyskała całkowicie nową formę; zostanie ona lada moment umieszczona na serwerze. Pojawił się też, uzupełniony o SM48-114, dział 'tabor'. Pozostałe podstrony zostają chwilowo zdjęte, do czasu nadania im docelowego (a przynajmniej - aktualnego) kształtu.
Oprócz tych natury kosmetycznej, zmienia się cała struktura strony, co jest praco- i czasochłonne, a więc potrwa. W ramach reorganizacji zostaną również uaktualnione dane zawarte na stronie.
Dodano dział 'Huta' - to tak, aby było wiadomo, dokąd to całe WMH prowadzi.
Ponadto uruchomiono dział 'tabor', traktujący o tym, co i czym wozi się po Magistrali - jak widać nie jest to lista kompletna, ale od czegoś trzeba zacząć.
Pojawiła się nowa galeria - zdjęcia Jeżyka. Mamy nadzieję, ze przypadną Wam do gustu.
Ponadto wprowadzono nieco zmian natury kosmetycznej, mamy nadzieję, że na lepsze.
A Tomek zapowiadał na dzisiaj 'dzień wagarowicza mk'! Zobaczymy, czy zrealizował swe plany... jeżeli tak - znając Tomka - będą zdjęcia.
Ogłoszono istnienie strony WMH na pl.misc.kolej.
Zapraszamy i prosimy o komentarze.
Powiecie: 'no dobra, a gdzie kolejne zdjęcia Tomka?!'
Ano, za momencik.
W tych dniach kolejne zdjęcia znajdą się w dziale 'galeria'. Proszę o parę dni cierpliwośći.
Teraz miliony mk przewijające się przez tę witrynę będą skrupulatnie liczone.
Czy sześć cyfr to nie za mało? A tak poważnie: wydarzy sie więcej, gdy mój dyplom nabierze kształtów.
Co prawda, chwilowo jedynie natury estetycznej, ale chyba z korzyścią dla oglądających.
Rozpoczynając drugi miesiąc działalności serwisu i nowy rok kalendarzowy chciałbym wszystkim zainteresowanym życzyć tego, aby ten rok nie był ostatnim rokiem kolei w Polsce. Trzymajmy kciuki za niezależnych operatorów!
W tych dniach, po świątecznym uśpieniu zamierzam rozbudować stronę, czego pierwszym objawem jest uruchomienie konta wmh@go2.pl (dotychczas odnośniki prowadziły na mojego priva, co było uciążliwe), a także serwisu informacyjnego, który będę ręcznie obsługiwać, bo jestem lama i pisanie skryptów to nie dla mnie. Tak więc o chęci subskrybowania uaktualnień proszę mnie powiadamiać mailem.
I jeszcze jedno: proszę o komentarze i uwagi! A ja będę reagować - odpisywać, poprawiać...
Podobno...
Zaczęło się jakieś dwa tygodnie temu od maila od Tomka Wardasa, który również czuje się związany z tą dziwną linią, nomen-omen z tego samego powodu co ja - mieszka nieopodal, tyle, że z drugiej jej strony...
Po kilku wymienionych mailach kupiłem książkę do HTML-a (27. listopada - aż zapisałem!) i do roboty! Tak więc postawiłem sobie za punkt honoru popełnić to wszystko w czystym HTML... a to potrwa, bo lama jestem :/. Może ktoś mi powie, co zrobić, aby tło stało równo na całej stronie :)
(c) 2002-2009 Jakub Kulecki. Wszystkie prawa zastrzeżone.